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三大日系车企销量大比拼！ 看完就知道选哪款车好
2018-05-14
在国内说起日系品牌的车型，大家一直都有比较高的评价，耐用、省油、性价比高已经成为了它们的代名词。但从去年年底开始，气囊安全、机油增多等负面新闻接踵而至，让日系车饱受争议，成为了大家热议的话题。近日，日产、丰田、本田三大日系车企陆续公布了最新的销量数据，究竟这些负面情况对它们有没有...
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最赚钱的日系车企出炉？中国和全球业绩大反转
2018-02-23
在全世界的汽车市场中，日系车在普通家用车领域一直都占据着举足轻重的地位，凭借其较高的性价比、节油性能、良好的做工以及丰富的配置赢得了较大市场，而丰田、本田和日产这三个品牌是最突出的。
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告别爆发式增长 车企2013年规划更务实
2013-01-22
告别了爆发式增长，中国车市开始回归理性。去年中国汽车市场以1930.64万辆的销售业绩继续蝉联全球第一大市场。
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日系车企仍主推小型车 将投放美国市场
2013-01-17
参加北美车展的日本公司，均展出了面向北美市场并采用全新造型设计的小型车。未来也将主打小型车来冲击市场。
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日系车企销量逐渐恢复 生产恢复
2013-01-11
要日系车销量已逐渐恢复至2012年9月之前的高峰水平，生产节奏也计划调整至正常的昼夜两班倒制度。
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安倍三项政策或将改变日系车企现状
2012-12-31
宽松货币政策提振日系车出口。
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日系车企欲抱团冲破困境
2012-11-28
今年“意外”在华遭遇“滑铁卢”的日系汽车品牌，在面对中国市场的市场份额不断被其他车系“蚕食”的刺激下，集体在本届车展上亮出应对方案，包括在特定情况下推出7天无条件包换，加速新车型的引进等，以寻求尽早突围。
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9月日系车企在华销量骤降 节后已复工
2012-10-09
受钓鱼岛争端导致的中日关系恶化影响，9月不少日系车企在华销量暴降。
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三大日系车企海外扩产 日元总高冲击本土
2012-03-26
由于日元汇率持续走高对日本汽车生产业造成冲击，三大日系车企海外扩产。
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10家日系车企市场调查：多数车型优惠取消
2011-05-16
3月，日本东部爆发9.0级大地震和海啸后，世界工业经历了另外一场地震。
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地震致零部件供应不足 日系车企在华减产
2011-05-11
日本地震的话题渐渐淡出视野，然而对很多行业而言，地震的杀伤力才真正显现，汽车行业首当其冲。早在上半月初，多家国内的日系企业就爆出零配件库存告紧，勉强支撑一个月多，几家日系企业终于做出减产或者停休的决定。日系企业产量减半，提前放高温假丰田汽车近日传来消息，日本国内生产预...
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国内日系车企集体“休假” 7月后或恢复
2011-05-09
日本大地震已经过去快两个月，地震、海啸，以及随之而来的核危机，对日本汽车产业乃至国内汽车产业的影响越来越深。原先预计四五月份就可以全面恢复生产，现在看来没那么容易。由于一些来自日本的关键零部件何时恢复供应尚不明朗，不仅国内生产的日系品牌，欧美系品牌和自主品牌汽车，都将受到一定程度...
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掌门人集中亮相 日系车企将迎增长新周期
2011-04-26
丰田总裁丰田章男、日产总裁卡洛斯·戈恩、本田社长伊东孝绅、三菱社长益子修，本届上海车展上，主要日系车企掌门人悉数聚齐。在日本尚处震后复产之际，他们齐聚上海车展，凸显了对中国市场的重视。
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丰田三款混合动力复产 日系车企现开工曙光
2011-03-29
自3月11日的日本大地震以来，日系车企的活力便随日本东北部地区的房屋一同被海啸吞没。厂房、供应商严重受损，国内限电限产，空气辐射加剧，都为日系车企的正常运作覆上阴霾，停产成为众多车企无奈的选择。近日，丰田宣布，已于本月28日恢复了日本国内三款混合动力车型的生产。另有消息称，28日当...
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日系车企匆忙复产 1个月恢复期不碍在华大局
2011-03-28
来自各方面的消息显示，自上周开始，遭受地震重创的日本车企，已逐渐恢复了生产。从3月17日开始，丰田汽车公司位于爱知县的七家汽车零部件厂恢复生产。日产三菱等部分受损较轻的组装厂也已恢复生产。到记者发稿为止，除生产线遭受破坏的基地，日本汽车基本已恢复...
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日元飙升日系车产业转移中国企业迎机会
2011-01-24
日元升值,让日本车企都说"吃不消"。继丰田、日产之后,日前正和广汽集团准备成立合资公司的日本三菱汽车发表中期事业计划(2011~2013财年)也作出类似举动。
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日系车企纷纷提高2010年财政预期
2010-02-23
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本田在华五年欲增500家经销商 日系车企齐扩张
2009-11-05
